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Text File  |  1996-04-10  |  902b  |  16 lines
  1.      To come more directly to our subject of the wheel, Lynn 
  2. White explains how the evolution of the wheel in the Middle 
  3. Ages was related to the development of the horsecollar and the 
  4. harness. The greater speed and endurance of the horse was 
  5. not available for cartage until the discovery of the collar. But 
  6. once evolved, this horse-harness led to the development of 
  7. wagons with pivoted front axles and brakes. The four-wheel 
  8. wagon capable of hauling heavy loads was a common feature 
  9. by the middle of the thirteenth century. The effects on town life 
  10. were extraordinary. Peasants began to live in cities while going 
  11. each day to their fields, almost in the manner of motorized 
  12. Saskatchewan farmers. These latter live mainly in the city, 
  13. having no housing in the country beyond sheds for their 
  14. tractors and equipment.
  15.  
  16.      With the coming of the horse-drawn bus and streetcar,